再好的车也是一种交通工具，量力而行，都交过智商税，交通工具因人而异，都是一条路，都是一样开

55万，可以买到5.7L大V8？

內燃→电力机动，一步一步着发展进化交通工具铁运局

#Vlog #高铁 #火车 #铁路 #复兴号 复兴号动集于狮子督导车交汇，内燃、电气化两个时代的跨越式发展

一男子纯手工打造木制交通工具，高手在民间，乡土人才，虽然是木制的，但是并不是每个木工师傅都能做的出来。[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]#话题大发明家#

海南航空注册号为：B-6998的波音787-9功夫熊猫涂装在重庆江北国际机场起飞#交通工具##海南航空##波音#

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今天想展望探讨下无人机能否成为下一个城市交通工具从而代替汽车的地位。

当下有无人机已经应用在各领域行业，但功能还是辅助性的，也有像小鹏，亿航，这样的初创公司在做把大号无人机将汽车飞上天，虽然我对于这类企业具体技术环节和发展程度了解为零，但从市场获取的新闻和了解我认为发展方向和目标是非常正确的只是需要自身发展的时间和大环境的科技能源的进步发展。非常看好未来的市场和空间能量。

小鹏，亿航都在利用现有科技技术，做的是放大后的无人机，个人认为发展瓶颈原因一是：锂电池作为目前主要动力来源无法突破，二是：控制系统和感知系统对于无人汽车来说还有很长路要走，这里想说一下大疆的激光雷达技术，大疆作为无人机全球头号企业，我也相信大疆看到了未来的发展趋势，而且大疆目前正在与五菱汽车做地面汽车激光雷达试验，我们现在看到激光雷达技术正在应运在无人机和汽车上做实验应运，从各方面的资料看大家都在朝着这个方向努力。

再者我们国家越来越开放的发展政策在低空域航空发展给出了很多便利条件，企业有了创新的动力相信这一天很快会到来。

飞行动力系统，控制感知系统，空域管制法规，消费者的认知等等，都是未来实现无人汽车的必经之路，但相信这一切会越来越近！

惠山#交通工具##人像##农田#

慢慢回家路，交通工具不一样！

#北京头条#美国